Такси үшін газбен жүретін авто жалдау

Отын бағасы өзгеріп отырады, сондықтан ең жақын жанармай бекетінің сандарымен емес, қағидатпен есептеңіз: - пропан-бутан литрі АИ-92-ден шамамен екі есе арзан, бірақ газдағы шығын 10–20%-ға жоғары — бір километр жүріске таза үнем шамамен 40–45% болады; - метан километрге шаққанда пропаннан да арзан, бірақ АГНКС бекеттері бірнеше есе аз, ал баллондары ауырырақ әрі көлемдірек; - тәуліктік жүріс неғұрлым көп болса, үнем соғұрлым мол: ауысымына 250–300 км болғанда айырмашылық — күніне бірнеше жүз рубль, айына ондаған мың.

Шамамен 250 км ауысымға арналған болжамды мысал: 7–8 л/100 км шығынды бензинді Solaris шамамен 18–20 литр жағады — Мәскеу бағасымен бұл ауысымына шамамен 1000–1200 ₽. Дәл сол қашықтық пропанда, тіпті жоғары шығынды ескергенде де, шамамен 600–700 ₽-ге түседі. Айырмашылық — ауысымына шамамен 400–500 ₽; нақты сандар ең жақын бекеттердегі бағаға байланысты, сондықтан өзекті мәндерді қойыңыз.

Дәл сол себепті ГБО — ең алдымен такси мен жеткізуге арналған дүние, «демалыс күнгі» автомобильге емес.

• Толық график (аптасына 6–7 ауысым) және ауысымына 250 км-ден жүріс — газ ең жоғары әсер береді: үнем ілеспе қолайсыздықтарды жабады.
• Аптасына 2–3 ауысым қосымша жұмыс — пайда азаяды: неғұрлым аз жүрсеңіз, ГБО-ның әрбір кемшілігі үнеммен соғұрлым ұзақ өтеледі.
• Жеке автоға орнату — жабдық пен монтаж белсенді жұмыстың бірнеше айында ақталады. Жалдағанда бұл мәселе жойылады: сіз не ГБО орнатылып қойылған машинаны, не бензинді машинаны аласыз.

Маңызды: жалданған автомобильге ГБО-ны өз бетіңізше орнатуға болмайды — парк машинасының құрылымына араласуға келісімшарт тыйым салады.

• Багаж. Цилиндр тәрізді баллон багаждың едәуір бөлігін алады; тороид тәрізді баллон қосалқы дөңгелек ұясына орналасады, бірақ көлем бәрібір азаяды — жолаушылардың жүгі бар такси үшін бұл кемшілік.
• Жанармай бекеттері. Газ АГЗС-тері бензин АЗС-терінен аз, метан бекеттері — әлдеқайда аз; аса қарбалас сағаттарда кезектер болады.
• Тексеру мен құжаттар. Баллон мерзімді куәландырудан өтуге тиіс, жабдықтың өзі автомобиль құжаттарына енгізілуі керек. Тіркелмеген ГБО техтексеруде және таксиде жұмыс істегенде қиындық тудырады — өзекті талаптарды тексеріп отырыңыз.
• Қыс. Пропанда суық іске қосу бензинде орындалып, қызғаннан кейін газға көшеді — бензиннен толық бас тарту мүмкін емес.

Шынын айтамыз: қазір біздің парктің негізі — АКПП-лы бензинді автомобильдер; ГБО-лы нұсқалардың болуын менеджерден +7 (499) 688-98-28 телефоны арқылы нақтылаңыз (күн сайын 9:00–18:00).

Егер газбен жүретін машина қазір болмаса, менеджер ауысымына кететін шығыны ұқсас үнемді бензинді балама ұсынады — газ жабдығының кемшіліктерінсіз.

Такси экономикасы тек отынмен ғана емес, жалдау мөлшерлемесімен де шешіледі. Эконом класы ГБО-ның ымыраларынсыз «ең аз шығын» міндетін жабады: - Hyundai Solaris 2018–2019 — қалада 7–8 л/100 км, жалдау тәулігіне 1 600 ₽; - Kia Rio 2019 — тәулігіне 1 600 ₽; - Volkswagen Polo 2019 — тәулігіне 1 600 ₽.

Үстіне жаңа жүргізушілер үшін жалдаудың бірінші күні — тегін. Кепіл мен алғашқы жарнасыз, төлемдер әр жұмыс күні, лицензия мен брендинг — парк мойнында.

Формуласы қарапайым: (100 км-ге бензин шығыны × бензин литрінің бағасы − 100 км-ге газ шығыны × газ литрінің бағасы) × тәуліктік жүріс ÷ 100. Ең жақын бекеттердің сандарын қойыңыз — ауысымға үнемді аласыз да, оны жалдау мөлшерлемесіндегі айырмашылықпен салыстырасыз.

Қолмен есептегіңіз келмесе — қоңырау шалыңыз: менеджер сіздің графигіңізге экономиканы шамалап, таңдау сервисі арқылы машина таңдап береді.