Такси үшін Эконом класындағы авто жалдау

Парктың нақты мөлшерлемелерімен есептейміз. 2018 жылғы Hyundai Solaris 1.4 тәулігіне 1 600 ₽ тұрады — 7/0 кестесімен айына бұл 54 000 ₽ жалдау; класстың ең қымбат көліктері (Solaris 1.6 және Polo) — 60 000 ₽. Одан әрі түсімнен жанармай (барлық модель 100 км-ге 7–8 л шамасында) мен автожуу шығады. ТО, шиномонтаж және ағымдағы жөндеу үшін жүргізуші мүлде төлемейді — бұл парктың шығыны, көлік жөндеуге тұрып қалса берілетін алмастыру көлігі де солай.

6/1 кестесімен және 10 сағаттық ауысымдармен Экономда айына шамамен қолға 100–130 мың ₽ шығады. Формуласымен толық есеп — Мәскеуде таксистер қанша табады деген мақалада. Бастау көрінгеннен оңай: жалдаудың бірінші күні — тегін, яғни алғашқы ауысымның бүкіл түсімі сізде қалады, одан әрі төлемдер тапқан ақшадан ұсталады.

Класс ішіндегі барлық көлік бірдей мөлшерлемеде — тәулігіне 1 600 ₽, ал айырмасы тек көліктердің мінезінде:

• Hyundai Solaris 1.4 (2018) — тәулігіне 1 600 ₽, парктағы ең төмен мөлшерлеме. Мәскеуде такси үшін автомат коробкалы көлікті бұдан арзан табу қиын.
• Solaris 1.4 (2019) — сол көлік, бірақ бір жылға жаңалау.
• Solaris 1.6 (2019) — моторы толық салонмен де, МКАД-та да сенімдірек тартады.
• Kia Rio (2019) — техникалық базасы сол, аспасы жинақылау, салоны жағымдырақ.
• Volkswagen Polo (2019) — жүк салғышы кең әрі жолаушылардың бағасы тұрақты жоғары.

Барлық көлік — АКПП-мен: такси-паркта механика жоқ.

Эконом — такси ісіне енді ғана кіріп жатсаңыз, дұрыс таңдау: ең төмен мөлшерлеме — рейтинг жинап, тапсырыстармен жұмыс істеуді үйреніп жүргенде қателіктің бағасы да ең аз дегені. Ол Беларусь, Қырғызстан немесе Қазақстан куәлігі бар жүргізушілерге де қолайлы — оларды ресейлік куәлікпен бірдей қабылдаймыз, ештеңе ауыстырудың қажеті жоқ. Ресми талаптар: жасы 23-тен, өтілі 3 жылдан жоғары.

Класс кімге қолайлы емес: тәжірибеңіз, жоғары рейтингіңіз және толық ауысымда жұмыс істеу әдетіңіз бар болса — Экономда чектің шегіне тіреліп қаласыз. Жоғары класс үшін қосымша төлем — тәулігіне 500 ₽-ден бастап, ал орташа чек ол жақта әлдеқайда көп: Комфорт класын қарап, экономикасын салыстырыңыз.

Эконом — Яндекс Таксидің ең жаппай тарифі, сондықтан көлік дерлік бос тұрмайды: сапарды аяқтадыңыз — келесі тапсырыс жақын жерде. Әдеттегі ауысым қысқа қалалық сапарлардан құралады: таңертең — тұрғын аудандардан метро мен офистерге, күндіз — сауда орталықтары мен ауруханалар, кешке — кері толқын. Табыс чектің мөлшерімен емес, орындалған тапсырыстардың санымен жиналады, сондықтан екі нәрсе шешеді: желіде қанша сағат жүргеніңіз және көліктің қаншалықты үнемді жүруі. Дәл сол себепті класта шығыны 7–8 литрлік модельдер жинақталған — таксидің айлық жүрісінде бұл айтарлықтай үнем. Ауысымның қорытындысы бірден көрінеді: түсім әр жұмыс күні төлемге келеді, күн пайдаға шықты ма, жоқ па — әрдайым білесіз.

Экономда такси үшін авто жалдау — бұл бастама, шек емес. Рейтинг жинадыңыз — Комфорттағы JAC J7 немесе Belgee X50-ге ауысыңыз: қосымша төлем тәулігіне 700–900 ₽, қайта рәсімдеу паркке бір рет барумен бітеді. Кері логика да жұмыс істейді: жоғары класс сәтті шықпаса, Экономға дәл сондай тез оралуға болады.

Уақыт өте өз көлігімен жүруді жоспарлайтындарға сатып алумен жалдау қолайлы: шарттар жеке-дара және келісімшартта бекітіледі, бағдарлама такси-парктың барлық көлігіне — тәулігіне 1 600 ₽-лік Solaris-ті қоса — таралуы мүмкін.