Такси үчүн унааны жеке адамдардан ижарага алуу

Айырма баада эмес, тобокелдерди ким көтөрөрүндө. Пункт боюнча салыштырыңыз:

• Келишим. Жеке адам: көбүнчө тил кат же оозеки сүйлөшүү — талаш чыкса эч нерсе далилдей албайсыз. Парк: белгиленген ставкасы жана кайтаруу тартиби бар расмий ижара келишими.
• Такси уруксаты. Жеке адам: дайыма эле боло бербейт; кээде бөтөн ИПге таризделген жана сизге билгизбей жокко чыгарылышы мүмкүн. Парк: уруксат жана сары номерлер парктын юридикалык жагына мурунтан таризделген.
• Камсыздандыруу. Жеке адам: ОСАГО көп учурда таксиде иштөөнү эске албайт — ДТП болгондо камсыздандыруу компаниясы төлөмдөн баш тартууга укуктуу. Парк: полис такси эске алынып таризделген.
• Оңдоо жана ТО. Жеке адам: «кандай сүйлөшсөңөр» — иш жүзүндө көбүнчө айдоочунун эсебинен. Парк: ТО, шиномонтаж жана учурдагы оңдоо парктын эсебинен.
• Алмаштыруучу унаа. Жеке адам: жок — унаа бузулса, кирешесиз токтоп каласыз. Парк: оңдоо убагына алмаштыруучу унаа.
• Күрөө. Жеке адам: адатта талап кылат. Бизде: күрөөсүз жана биринчи төгүмсүз.
• Эсептешүүнүн ачыктыгы. Жеке адам: картага которуулар жана талаштуу кармоолор. Парк: ижара кирешеден кармалат, ар бир операция тиркемеден көрүнүп турат.

Жеке адамдардан ижара алып, кийин бизге келген айдоочулардын типтүү окуялары:

• ДТП жана камсыздандыруунун баш тартуусу. ОСАГО «жеке максатта» деп алынган — камсыздандыруу төлөмдөн баш тартып, чыгымды айдоочу менен ээси ким күнөөлүү деп талашып бөлүшкөн.
• Унаа реестрде жок. Рейдде токтотушкан — уруксатсыз иштегени үчүн протокол айдоочуга жазылып, унаа штрафстоянкага кеткен.
• Күтүүсүз кайтарып алуу. Ээсине «унаа шашылыш керек болуп калган» — айдоочу жуманын ортосунда киреше булагысыз калган.
• Оңдоо боюнча талаш. КПП ондогон миңдик оңдоону талап кылган — ээси «айдоочу бузган» деп такыган. Талашып жатканча бир айлык киреше кеткен.
• Эски чийиктер. Фото менен бекитилген кабыл алуу-өткөрүп берүү актысы жок болгондуктан, унааны кайтарууда айдоочуга ага чейин эле бар чийиктерди коюшкан.

Чынын айтканда: андай учурлар бар. Эгер бардык шарттар бир учурда дал келсе — ээсин көптөн бери тааныйсыз, унаа жаңы жана каралган, такси уруксаты күчүндө жана туура таризделген, жазуу жүзүндөгү келишим бар, ал эми оңдоо тобокелдерин аң-сезимдүү түрдө өзүңүзгө алууга даярсыз — жеке адамдан ижара акылга сыярлык болушу мүмкүн.

Биздин байкообуз боюнча мындай учурдагы үнөм — паркка салыштырганда адатта суткасына 200–400 ₽. Бирок бир айлык мөөнөттө эсептеңиз: бир пландан тышкаркы оңдоо, камсыздандыруунун баш тартуусу же алмаштыруучу унаасыз бир жума токтоп калуу бул айырманы толугу менен жокко чыгарат.

Эгер ошентсе да жеке адамдан ижарага алсаңыз — акча бергенге чейин чек-лист боюнча текшерип чыгыңыз:

• СТС менен ПТСти салыштырыңыз: ижарага берүүчү унаанын менчик ээси болушу же аны ижарага берүүгө тастыкталган ыйгарым укугу болушу керек;
• унааны мамлекеттик номери боюнча аймактык такси реестринен текшериңиз: уруксат күчүндө, маркасы менен номери дал келет;
• ОСАГО полисин ачып көрүңүз: колдонуу максаты — «такси», полис күчүндө;
• ставканы, төлөө, оңдоо жана кайтаруу тартибин көрсөткөн жазуу жүзүндөгү келишимге кол коюңуз;
• бардык чийиктерди фотого тартып, одометрдин көрсөткүчүн жазып, кабыл алуу-өткөрүп берүү актысын түзүңүз;
• ТОну, чыгым материалдарын жана оңдоону ким төлөрүн жазуу жүзүндө белгилеңиз;
• ГИБДД айыптарын өткөрүп берүү тартибин тактаңыз — алар менчик ээсине келип турат.

Калтырылып кеткен ар бир пункт — ондогон миң рублдик потенциалдуу талаш.

Биз парктагы ижара жеке адамдан алгандан жөнөкөй жана алдын ала билинерлик болушу үчүн шарттарды ушундай түздүк:

• 500+ унаа — суткасына 1 600 ₽ турган Hyundai Solaris'тен 3 500 ₽ турган Toyota Camry'ге чейин;
• күрөөсүз жана биринчи төгүмсүз, ижара кирешеден кармалат, төлөмдөр — ар бир жумуш күнү;
• ОСАГО таксиде иштөөнү эске алып таризделген — ДТПда камсыздандыруу полистеги «жеке максат» деп шылтап баш тартпайт;
• лицензия, сары номерлер жана Яндекс брендирлөөсү парк тарабынан даярдалган;
• ТО, шиномонтаж жана учурдагы оңдоо — парктын эсебинен, оңдоо убагына — алмаштыруучу унаа;
• унааны сатып алып кетүү мүмкүн — шарттары жекече жана келишимде белгиленет.

Жеке адамдардан жана башка парктардан бизге өткөн айдоочулар эмне деп жатканын пикирлерден окуңуз.

Суткалык ставканы эмес, бир айдагы толук наркты салыштырыңыз: ижара плюс оңдоо, токтоп калуулар, камсыздандыруу тобокелдери жана тоңдурулган күрөө. Жеке адамдын «арзан» ставкасына көп учурда ондогон миң рублдик күрөө жана өз эсебиңизден оңдоо кошулат; паркта ставка биринчи караганда жогору, бирок ага лицензия, камсыздандыруу, сервис жана алмаштыруучу унаа мурунтан эле кирет.

Ижарага берүүчүнү тандоо критерийлеринин кеңири талдоосу — таксопаркты кантип тандоо керек макаласында. Ал эми биздин шарттарды текшерүүнүн эң оңой жолу — өзүңүз келип көрүү: келиңиз, унааларды жана келишимди караңыз — линияга чыгуу бир күндү алат.