Аренда авто для работы в Яндекс Доставке

Аренда Лады ВИС — 2 900 ₽/сутки, и это главная статья расходов. Вторая — топливо: фургон построен на базе Lada Granta и расходует 8–9 л/100 км, немного по меркам коммерческого транспорта. ТО, шиномонтаж и текущий ремонт оплачивает парк, поэтому неожиданных трат в схеме нет: вы заранее знаете дневной порог — аренда плюс бензин, а всё, что выше, остаётся вам.

Выручка курьера на авто зависит от сервиса, зоны и количества часов на линии, поэтому честнее не обещать цифры, а дать способ проверить: первый день аренды — бесплатный. Выходите на смену, считаете выручку за день и умножаете на количество своих смен — получаете личный, а не рекламный прогноз месяца.

• Радиус. Пеший курьер работает в одном районе — фургон берёт заказы по всей Москве и области.
• Габариты. ВИС везёт до 700 кг: техника, мебель, стройматериалы и объёмные посылки, которые пешим и двухколёсным курьерам недоступны.
• Погода. Дождь, снег и мороз не снижают выработку и не превращают смену в испытание.
• Объём за смену. За счёт скорости и вместимости фургон закрывает больше заказов за то же время.

Плата за эти преимущества — аренда и топливо, но именно габаритные и сборные заказы дают выручку, которой у пешего курьера не бывает в принципе. При этом ВИС не требует привыкания к коммерческому транспорту: паркуется и манёврирует как легковая Granta, во дворы заезжает без проблем.

Базовый сценарий — аренда авто для Яндекс Доставки: оклейку по требованиям сервиса делает парк, лицензия такси для доставки не нужна. Но фургон не привязан к одному приложению: в свободные часы можно возить развозку интернет-магазинов, подключаться к курьерским службам или брать собственных клиентов — небольшие переезды, доставку со строительных рынков.

Машина всю неделю остаётся у вас, в парк нужно приезжать только на осмотр раз в неделю. Это значит, что график и набор подработок вы собираете сами: кто-то возит слоты сервиса с утра и своих клиентов вечером, кто-то работает только по выходным. Ставка при этом фиксированная — 2 900 ₽ за сутки аренды при любой загрузке.

Понадобятся права категории B — подойдут выданные в РФ, Беларуси, Киргизии или Казахстане, возраст от 23 лет и стаж от 3 лет. Дальше всё занимает один визит: приезжаете в парк у метро Нагорная (Электролитный проезд, 3Б, стр. 6, с 9:00 до 18:00 — схема проезда на странице контактов), подписываете договор и забираете фургон. Вносить деньги вперёд не нужно: аренда списывается из выручки по мере работы, залога и первого взноса нет.

Фургон под доставку выбирают те, кому комфортнее работать с посылками, а не с пассажирами: никого не нужно возить и развлекать разговором, маршруты предсказуемы. Подходит он и как подработка на графике 7/0 или 6/1.

Кому не подойдёт: тем, кто не готов грузить и носить — доставка остаётся физической работой; и тем, кто хочет пассажирских перевозок с понятной статистикой заработка — для этого есть такси-классы от Эконома за 1 600 ₽/сутки. А если хотите ездить на машине компании вообще без арендной платы — посмотрите вакансии водителей грузовиков: там ГАЗели и Isuzu, платить за технику не нужно.