Праца кіроўцам на ГАЗель Next 4 метра

На гэтай ГАЗелі вы не арандатар, а кіроўца кампаніі. Штодзённай арэнднай стаўкі няма, укладвацца ў машыну не трэба: тэхніка, яе абслугоўванне і загрузка рэйсамі — клопат парку. Ваша задача — прыняць аўтамабіль, выйсці на рэйс і давезці груз своечасова.

Для многіх гэта самы кароткі ўваход у грузавыя перавозкі: не трэба купляць свой фургон, браць яго ў арэнду і лічыць, ці «адбіўся» дзень, — вы працуеце кіроўцам на ўзгодненых умовах. Аплату і дэталі рэйсаў абмяркоўваем індывідуальна — раскажам па тэлефоне і на суразмове.

Калі ж хочацца працаваць на сябе з выручкі ад заказаў, паглядзіце арэнду фургона Лада ВИС для Яндекс Доставка — гэта суседні, арэндны фармат.

Асноўная праца — рэгулярная развозка для буйных заказчыкаў: будаўнічых гіпермаркетаў і лагістычных сетак. Маршруты гарадскія і абласныя, без далёкіх перагонаў: загрузка на складзе або ў краме, некалькі пунктаў дастаўкі, вяртанне.

4-метровы кузаў бярэ да паўтары тоны — тыповая загрузка: будматэрыялы, палетныя і зборныя партыі для гандлёвых кропак. Рэйсы планавыя, а не выпадковыя разавыя заказы, таму дзень прадказальны: зразумела, куды едзеце і што вязеце.

Ключавая перавага вакансіі — поўная маса машыны да 3,5 тоны, таму дастаткова правоў катэгорыі B. Гэта магчымасць увайсці ў прафесію кіроўцы грузавіка без адкрыцця катэгорыі C. Астатнія патрабаванні стандартныя для парку: узрост ад 23 гадоў, стаж ад 3 гадоў, правы РФ, Беларусі, Кіргізіі або Казахстана. Вопыт на грузавой тэхніцы не абавязковы — многія перасаджваюцца з легкавой.

Водгук просты: пакідаеце заяўку на гэтай старонцы або тэлефануеце — менеджар раскажа ўмовы і аплату рэйсаў і запросіць на суразмову ў парк на Электролитном проезде (м. Нагорная). Далей — знаёмства з машынай і першы рэйс. Ёсць катэгорыя C і хочацца маршрутаў даўжэйшых — глядзіце вакансіі на 6-метровай ГАЗелі Next і 10-тонным Isuzu.