Марка Chevrolet известна автолюбителям по бюджетному, но надежному Lacetti.
Очередное детище бренда – Chevrolet Cruze – призван добавить в линейку новые фишки. Посмотрим, как он поведет себя в службе такси.
Название: | Chevrolet Cruze | |
Расход: | 7.4 | |
Тип трансмиссии: | АКПП, МКПП | |
Кондиционер: | ||
Доп. платежи: | ||
Выходные дни: | ||
Оклейка: | Яндекс, Uber | |
Страховка: | ОСАГО | |
Частота выдачи безнала: | Каждый рабочий день | |
За счет компании: | ТО, шиномонтаж | |
Списание аренды: | Из выручки | |
Ежедневный сбор депозита: | 150 |
Уточнять наличие
Преимущества аренды Chevrolet Cruze
Над автомобилем работала интернациональная компания – коктейль из корейских и немецких инженеров. Облик элегантный, массивный. Кузов длиннее Lacetti на 60 мм. Доля высокопрочной стали – около трети. В профиль седан напоминает купе: изогнутая крыша плавно опускается к задним стойкам. Спереди – двойная радиаторная решетка и рельефные фары. Выглядит интереснее, чем Lacetti.
Техническая начинка:
- четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литров;
- мощность – 113 лошадиных сил;
- разгон до «сотни» — за 12,5 секунд;
- передний привод;
- максимальная скорость – 183 км/ч.
Платформа – немецкая Delta II, которая используется в Opel Astra.
Прочная, устойчивая и современная. Клиренс – 140 миллиметров. Задние тормоза – дисковые. Подвеска плотная, упругая. Расход топлива – 8,8 литров на 100 километров в пробках. Ездить машину учили немцы. Лучше всего Cruze ощущает себя на городских улицах – седан радует спокойными реакциями и курсовой устойчивостью.
Внутри:
- любовь к мелочам. Передние и задние двери – с емкостями;
- мягкая отделка салона;
- аудиосистема;
- эргономика.
Посадка – без нареканий. Кресла удобные и комфортные, с выраженной боковой поддержкой. Для водителя – «баранка» с широким диапазоном регулировки. Предусмотрены системы подогрева зеркал, что сохраняет видимость в морозы. Дворники – с автоматическим регулируемым режимом работы. Объем багажника – 450 литров.
Есть и недостатки. В салоне – «сверчки», а система рециркуляции воздуха иногда захватывает выхлопы снаружи. Подвеска слишком жесткая для колдобин – Cruze противопоказаны российские ямы. При поворотах ощущаются немалые крены. Помимо этого, задним пассажирам явно не хватает места – колени упираются в передние кресла, и с этим трудно что-то сделать.
Кому подойдет
Это самый обыкновенный седан С-класса для самого обыкновенного тарифа в такси. Подойдет для перевозки простых граждан. Об изыске тут даже не думаешь. Но и бюджетность автомобиля вспоминается лишь временами. Чувствуется, что модель метит в D-класс, но чего-то ей не хватает.
На что еще обратить внимание
Конкуренты – Opel Astra и Volkswagen Polo. Cruze и Astra очень похожи (даже платформа одинаковая), но в некоторых деталях разительно отличаются. Opel — более резвый автомобиль. Особенно это ощущается в маневрах. Побеждает Астра и по подвеске. Автомобиль не так кренит и раскачивается, как соперник. В то же время, Cruze выделяется объемным багажником и приятной отделкой салона.
Volkswagen Polo выделяется клиренсом и работой тормозной системы – в России это незаменимые вещи. В то же время, Круз безопаснее и выглядит немного дороже конкурента.
Резюмируем
Chevrolet Cruze – крепкий середнячок, со своими достоинствами и недостатками. Внешний вид седана – элегантный и массивный. Но крупные габариты внутри оказываются иллюзией. Особенно это ощущают пассажиры заднего ряда. Тем не менее, за счет экономичности и спокойного характера Chevrolet Cruze отлично показывает себя на городских дорогах.
Экономичное авто. Комфортно для работы и вождения. Вполне вместимый багажник . Визуально машина кажется просторной, элегантный внешний вид. Мягкие, удобные сидения. Руль с широким диапазоном регулировки.
Как раз думаю над тем, какую модель взять в аренду, пока Chevrolet Cruze в приоритете, не особенно дорого, народу по вкусу. У меня друг на такой таксует, говорит и в обслуживании норм.
Как любитель марки Chevrolet позволю себе не согласиться с автором данной статьи. Chevrolet Cruze можно отнести не к среднему классу, а высшему. Элегантный, маневренный автомобиль, бензина ест не много, вместительный багажник, легкоуправляемый, мягкая обивка. Конечно президента возить он вряд ли понятен но простых людей среднего класса аж бегом. И оплата за поездку в таком автомобиле должна быть выше среднего.