Ці можна кіраваць аўто, калі не ўпісаны ў страхоўку, але гаспадар побач

Сітуацыя знаёмая многім: машына сямейная ці прыяцель просіць падмяніць яго за рулём, уладальнік сядзіць побач на пасажырскім сядзенні. Здаецца, што раз гаспадар тут і не супраць — усё законна. Гэта памылка: ОСАГО страхуе адказнасць канкрэтных кіроўцаў, і прысутнасць уласніка ў салоне нічога не мяняе.

Што кажа закон

Па правілах дарожнага руху кіроўца абавязаны мець права кіравання, рэгістрацыйныя дакументы на машыну і дзеючы поліс ОСАГО, у якім ён указаны — альбо поліс без абмежавання кола кіроўцаў. Абавязковасць страхавання ўстаноўлена федэральным законам аб ОСАГО, а адказнасць за парушэнне — КоАП РФ. Ніякіх выключэнняў «калі гаспадар побач» у законе няма: страхуецца не машына і не факт згоды ўладальніка, а адказнасць таго, хто за рулём.

Які штраф

• калі кіроўца не ўпісаны ў поліс з абмежаваным спісам — штраф 500 рублёў;
• калі поліса на машыну няма наогул ці ён пратэрмінаваны — штраф 800 рублёў.

Памеры штрафаў трымаюцца на гэтым узроўні ўжо шмат гадоў, але перыядычна абмяркоўваецца іх павышэнне — актуальныя сумы правярайце на афіцыйных рэсурсах. Штраф могуць выпісваць пры кожным прыпынку, а камеры паступова вучацца выяўляць машыны без поліса аўтаматычна. Важна: эвакуіраваць машыну ці адбіраць правы за адсутнасць страхоўкі інспектар не мае права.

Ёсць вынік сур'ёзней штрафа: калі неўпісаны кіроўца ўчыніць ДТП, страхавая выплаціць пацярпелым, а затым спагоніць усю суму з вінаватага ў парадку рэгрэсу. Рамонт чужой машыны за свой кошт — зусім іншыя грошы, чым 500 рублёў.

Як аформіць усё правільна

Варыянтаў два, і абодва простыя:

• упісаць кіроўцу ў дзеючы поліс — у большасці страхоўшчыкаў гэта робіцца анлайн у асабістым кабінеце за некалькі хвілін, кошт пералічаць з улікам стажу і КБМ новага кіроўцы;
• аформіць поліс без абмежаванняў («мультыдрайв») — за рулём зможа ехаць любы кіроўца з правамі; такі поліс даражэй, але зручны для сямейных машын.

Калі штрафа не будзе

Закон дапускае язду без ОСАГО на працягу 10 дзён пасля пакупкі аўтамабіля па дагаворы куплі-продажу — гэтага тэрміну хапае, каб аформіць страхоўку і паставіць машыну на ўлік. Таксама патрабаванні расійскага ОСАГО не распаўсюджваюцца на замежных кіроўцаў з дзеючым міжнародным полісам («Зялёная карта» і аналагі) і на транспарт, якому поліс па законе не патрэбны.

Але памятайце: нават у «льготныя» 10 дзён страхавой абароны ў вас няма — пры аварыі плаціць будзеце самі.

А калі ўладальнік запэўніваў, што поліс «без абмежаванняў»

Класічная пастка: гаспадар кажа, што ў яго «мультыдрайв», вы сядаеце за руль, а на праверцы высвятляецца, што поліс з абмежаваным спісам. Штраф выпішуць вам, і няведанне не аргумент — кіроўца абавязаны пераканацца, што дапушчаны да кіравання. Праверыць тып поліса можна за хвіліну анлайн па базе страхавых звестак: па дзяржнумары машыны сэрвіс пакажа, ці абмежавана кола кіроўцаў. Калі ўладальнік свядома ўвёў вас у зман, спагнаць панесеныя выдаткі атрымаецца хіба што праз суд — прасцей праверыць загадзя.

Калі вы кіруеце арандаванай машынай

У нармальным таксапарку гэтае пытанне вырашана за вас: на ўсе машыны аформлена ОСАГО для таксі, кіроўца дапушчаны да кіравання з першага дня. У нашым каталогу аўтамабіляў — застрахаваныя і поўнасцю аформленыя машыны ад эканома да Камфорт+, арэнда без заставы і без першага ўзносу.