Аренда Lada VESTA под такси

Аренда Lada VESTA под такси
5 (100%) 4 vote[s]

Аренда Lada VESTA под таксиОтечественный автопром принято ругать самыми непотребными словами. Неужели все настолько плохо? Хотелось бы дать отрицательный ответ.

На Lada Vesta возлагались большие надежды.

Посмотрим, пригодна ли она для аренды в такси.

Цена: от 900 руб.
Заказать
Название: Lada VESTA
Расход: 9.0
Тип трансмиссии: АКПП, МКПП
Кондиционер: 
Доп. платежи: 
Выходные дни: 
Оклейка: Яндекс
Страховка: ОСАГО
Частота выдачи безнала: Каждый рабочий день
За счет компании: ТО, шиномонтаж
Списание аренды: Из выручки
Ежедневный сбор депозита: 150

Уточнять наличие

Преимущества аренды Lada Vesta

Облик разрабатывался в студии АвтоВАЗа. За идею отвечал британец Стивен Маттин. И первое, что приходит в голову, когда видишь Весту – она не похожа на другие отечественные автомобили. Машина походит на европейца, который тайком пробрался в Россию и пытается выглядеть дружелюбно.

Даже в Германии, где был проведен показ седана, никто не догадался, что Веста – «россиянка».

Технические характеристики:

  • бензиновый двигатель объемом 1,6 литров;
  • 106 лошадиных сил;
  • пятиступенчатая коробка передач;
  • передний привод;
  • расход топлива в городском цикле – 9 литров на 100 километров.

Подвеска неплохо сбалансирована, но изыска не чувствуется. Стоит McPherson спереди и поперечная балка сзади – как и у всех отечественных моделей. Клиренс – 175 миллиметров. Сразу видно, что седан разрабатывался для российских дорог. Новшество – нижнее расположение рулевой рейки. Тяга поворачивает колеса не за рычаги, как это принято, а за ступицы. В результате – повышенная информативность управления.

Аренда Lada VESTA под такси

Оригинальность чувствуется и в салоне. Внутри – седан В-класса, ни больше ни меньше:

  • мягкая отделка;
  • моложавый дизайн;
  • климат-контроль. Обдув в 6 направлениях;
  • мультимедийная система.

Имеются разъем USB, 12-вольтовая розетка плюс два подстаканника. Вместительный бардачок, но без креплений. Оформление приборной панели – вычурное, но читабельное. Напоминает Skoda.

Места хватает. Регулировка сидений – исключительно механическая, по высоте. Присутствует настройка поясничного подпора. Кресла обтянуты фактурой. По пространству претензий нет, что вызывает удивление.

Объем багажника – 480 литров. Средний показатель в сегменте, но внушительный для отечественного автопрома.

Без недостатков не обошлось. В передний бардачок нет смысла класть телефон или другие ценные вещи – при поездке они беспощадно бьются о стенки. Приходится таскать смартфон в кармане. Помимо этого, салон не изобилует электроникой. Ставшего уже классикой запуска двигателя с помощью кнопки нет и в помине. То же самое можно сказать и про системы безопасности – в случае экстренной ситуации водителю придется полагаться на собственные силы.

Кому подойдет

Lada Vesta – практичный седан для аренды в такси. Универсален и экономичен. Подойдет для обычного тарифа. Автомобиль без существенных наворотов, но имеющаяся начинка выполняет функции надежно. Среди отечественных моделей Веста – первый претендент для аренды в такси.

На что еще обратить внимание

Среди конкурентов – Nissan Almera, Daewoo Nexia и Renault Logan.

Альмера выигрывает объемом багажника и более мощным двигателем. Но разница чувствуется не сильно. В плане салона японский конкурент однозначно берет верх.

Nexia легче и радует вместительным багажником: на 50 литров больше конкурента. В плане интерьера и технических характеристик Веста берет верх.

Со стариком Логаном у Vesta много общего. Но отечественный автомобиль превосходит своего учителя практически по всем параметрам.

Резюмируем

Lada Vesta, без страха и упрека – седан В-класса. Практичный и надежный. Дизайн не похож ни на одну отечественную модель. Автомобиль явно понравится публике. Для водителя – хорошая экономия. 9 литров в пробках – не так уж и много. Рекомендуется рассматривать автомобиль в качестве претендента для аренды в такси по обычному тарифу. Пожалуй, Lada Vesta – аргумент против тех, кто считает, что АвтоВАЗ ни на что не способен.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Оставить отзывы

Отзывов (4)
  1. Матвеев Александр

    приятно видеть, что есть и интересные модели у нашего автопрома, которые не стыдно сравнивать с иномарками такого же класса. хотелось бы, наверное, более мощного двигателя за такую цену, хотя для такси хватит и такого сполна. по дизайну прорыв конечно существенный. вопрос только в том, если понадобится авто на постоянную основу стоит ли покупать её, или всё-же стоит довериться иномаркам? за такую цену есть много интересных вариантов. а для аренды вариант хороший безусловно

  2. Анна

    Веста современный и комфортабельный автомобиль с низким расходом топлива. По городу отличный вариант, не смотря на свои габариты — маневренный. У меня робот, за 3 года эксплуатации ни разу не было поломок, брала новую. Единственное, на обгоне иногда хочется больше мощности. А в целом ни логан, ни нексиа, по моему мнению, рядом с вестой не стоят!

  3. Виктор Панченко

    Лада Веста очень интересный автомобиль. По дизайну она превосходит остальные автомобили отечественного автопрома. Аренда машины не дорогая, соответственно я бы взял ее, но на счет покупки… Покупать бы я не стал, так как по моему мнению, лучше купить иномарку за те же деньги.

  4. Олег

    Возможно первая машина нашего автопрома не уступающая по качеству бюджетным иномаркам. Коллега взял такую же и пока не жалуется, но цену всё-же можно было сделать и более демократичной.