Citroen C3 – это компактный хэтчбек средней ценовой категории.
Он подойдет для перевозки пассажиров по базовому тарифу в городской черте.
Название: | Citroen C3 | |
Расход: | 7.4 | |
Тип трансмиссии: | МКПП, АКПП | |
Кондиционер: | ||
Доп. платежи: | ||
Выходные дни: | ||
Оклейка: | Яндекс, Uber | |
Страховка: | ОСАГО | |
Частота выдачи безнала: | Каждый рабочий день | |
За счет компании: | ТО, шиномонтаж | |
Списание аренды: | Из выручки | |
Ежедневный сбор депозита: | 200 |
Уточнять наличие
Преимущества и недостатки аренды C3
В число преимуществ Citroen C3 входят:
- Просторный салон. Благодаря ширине автомобиля, равной 178,2 сантиметра и высоте, превышающей полтора метра, ездить с комфортом на С3 смогут люди любой комплекции и роста;
- Достаточная для городского трафика динамика. Машина, оснащенная двигателем объемом 1,4 литра и мощностью 68 лошадиных сил (бензин — 95 л.с.), разгоняется до 100 километров в час за 13,5 секунд;
- Маневренность. Относительно малые габариты позволили конструкторам снизить радиус разворота машины и повысить ее общую маневренность. Это важно при езде в плотном потоке автомобилей в городе;
- Экономное потребление горючего. Двигатель 1,4 расходует от 5,6 до 7,1 литров бензина на 100 километров пути по паспорту;
- Неплохая шумоизоляция салона. Работу двигателя почти не слышно;
- Машина почти во всех комплектациях имеет функцию автоматического ограничения скорости и круиз-контроль;
- Двигатель и агрегаты Citroen C3 нечувствительны к низким температурам, автомобиль уверенно заводится даже в сильный мороз.
Есть у Citroen C3 и недостатки:
- Низкая мощность двигателя. Мотора объемом 1,6 литра и мощностью 120 лошадиных сил это не касается, он нормально «тянет» машину. А вот двигатели 1,0 и 1,2 явно недостаточны;
- Низкий клиренс. Несмотря на внешнюю схожесть с внедорожником, Citroen C3 имеет дорожный просвет всего 145 миллиметров. Этого мало для отечественных дорог и позволяет передвигаться только в городской черте;
- Небольшой багажник. Его объем всего 300 литров;
- Ненадежная подвеска. Стойки стабилизатора и некоторые другие узлы нуждаются в замене почти каждый год.
Кому подойдет?
Citroen C3 – это стопроцентный средний сегмент. Он не претендует на звание бизнес-автомобиля, но при этом не опускается до уровня совсем бюджетных машин. Это дает возможность использовать его в такси для перевозок по базовому тарифу.
Однако работа возможна лишь в черте города: с таким клиренсом, как у С3 по проселочным дорогам особо не покатаешься.
Не позволяет этого и «капризная» подвеска автомобиля.
На что обратить внимание?
Ближайший конкурент Citroen C3 – другой «француз», Peugeot 2008. Эта машина тоже мимикрирует под кроссовер, хотя оснащается только передним приводом. Стоит «Пежо» чуть дороже своего «земляка», однако превосходит его по некоторым параметрам. Так, автомобиль выше, а значит, его салон еще просторнее. У «Пежо» более вместительный багажник – 400 литров против трехсот ситроеновских. Все Peugeot 2008 выходят с завода с двигателем объемом 1,2 литра и мощностью 110 лошадиных сил. Не так уж много, но лучше, чем литровый «движок» С3 в самой простой комплектации. Кроме того, у машины больше клиренс. Он равен 165 миллиметрам.
Другой аналогичный С3 автомобиль – KIA Soul. Стоит он заметно дешевле французской машины. При этом на борту «Соула» в простейшей комплектации – двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 123 лошадиных силы. Салон KIA чуть просторнее ситроеновского. Багажник почти не отличается по объему, а вот расход топлива у «корейца» несколько выше. В общем, преимущества есть, но они не впечатляют.
Citroen C3 – «крепкий середнячок» для перевозки пассажиров по базовому тарифу.
Он экономичен и неплохо приспособлен для российских зим. Однако подвеска автомобиля слишком чувствительна. К тому же у него небольшой клиренс. Все это делает возможным его использование только в пределах города.
Пару месяцев как арендовал эту машину здесь. Условия и цена полностью устраивают, компания серьезная. Вообще не понимаю, кто таксует на своих машинах, прокатные на порядоа выгоднее, тем более если еще и город не маленький.