Аренда Хендай Элантра под такси

Автомобильный С-сегмент – сплошные красавицы и бестселлеры. Здесь приютились и правят бал такие гиганты, как Skoda Octavia и Ford Focus. Тем не менее, корейские инженеры из Hyundai решили притеснить старожилов. Hyundai Elantra – загадочный седан, который стоит взять для аренды в такси.

Сейчас наш парк выдает Элантру от 2799 рублей за сутки без депозита – звоните и оставляйте заявку.

Условия аренды

Депозит: 0 руб. в день
Агрегаторы: Яндекс, Ситимобил
Брендирование: Яндекс
График: 7/0, 6/1 или другой

Преимущества аренды Hyundai Elantra в такси

Внешний вид автомобиля сложно назвать прорывным. Некоторым он навевает мысли о Solaris, другим – о Mazda 6. Несмотря на ординарный стиль, экстерьер привлекает внимание мелочами: внушительная облицовка радиатора, блестящие окантовки и современная оптика. Создается картина солидности и респектабельности.

Нетрудно заметить, что перед взором – автомобиль за миллион.

Технические параметры:

• силовой агрегат объемом 1,6 литров;
• 128 лошадиных сил;
• максимальная скорость – 202 километра в час;
• разгон до «сотни» за 10 секунд.

Расход топлива – от 7,2 литров на 100 километров в пробках. Не слишком жирно, что должно порадовать водителей, который любят экономить. Мощности мотора хватает на энергичное и резвое ускорение. Работа подвески доведена до ума: пологие волны не ощущаются, а крены в поворотах незаметны.

Общее впечатление от технической начинки: попытка найти баланс между комфортом и скоростью. Надо сказать, что поиск увенчался успехом.

Достоинства салона:

• мягкий пластик;
• эргономика;
• мультимедийная система с пятидюймовым сенсорным экраном;
• звукоизоляция.

Имеется порт USB, который спрятался в удобном центральном подлокотнике. Рабочее место автомобиля радует функционалом и настройкой «под себя». Руль регулируется по высоте и вылету. У сидений – выраженная поясничная подпорка.

Посадка нареканий не вызывает.

Не обошлось без нюансов. Покатая крыша и общая конструкция автомобиля с претензией на спортивность сказались на пространстве для задних пассажиров. В боках не жмет, но высоким гражданам порой некуда девать голову. Не радует также поведение руля – иногда чувствуется, что он живет своей жизнью. Нарекания вызывает и тормозная система – ленивая работа тормозов заставляет продумывать маневр заранее.

Кому подойдет

Hyundai Elantra – солидный корейский седан, который подходит для водителей всех категорий. Автомобиль понравится как матерым таксистам, так и новичкам. Если закрыть глаза на некоторые нюансы, то седан выгодно выделяется в своем сегменте.

Целевая аудитория универсальна. Презентабельный облик – для предпринимателей и чиновников, звукоизоляция и мультимедийная система – для молодежи. Седан понравится и пассажирам-одиночкам, которые желают проехаться по городу с ветерком и безопасностью.

На что еще обратить внимание

Конкуренты достались серьезные – Skoda Octavia и Ford Focus. По сравнению с американским соперником, «кореец» отличается дорогим экстерьером и удобной посадкой. Садиться в Фокус сложнее. С другой стороны, Форд выигрывает управляемостью – с тормозной системой и рулем нет таких ощутимых капризов.

Skoda Octavia – царица сегмента. Соперничать с ней Elantra может только мощностью – корейский седан быстрее и резвее на дороге. По остальным параметрам чешский лифтбек безоговорочно лидирует. Особенно ярко это проявляется в объемах багажника — 408 у Elantra против 568 у Октавии.

Резюмируем

Hyundai Elantra – попытка найти золотую середину и закрепиться в сегменте С. На данный момент автомобилю тяжело конкурировать со старожилами, но он готов показать определенные достоинства для аренды в такси. В первую очередь это касается внешнего вида и резвостью характера.