Корейская фирма Hyundai особенно почитается у отечественного автолюбителя.
Любимец публики – Solaris – имеет не менее привлекательных «родственников». Один из них – Hyundai Equus. С латинского название модели переводится как «конь».
Посмотрим, как умеет корейский седан проявлять качества «жеребца» и подойдет ли он для аренды в такси.
Название: | Hyundai Equus | |
Расход: | 15.8 | |
Тип трансмиссии: | АКПП | |
Кондиционер: | ||
Доп. платежи: | ||
Выходные дни: | ||
Оклейка: | нет | |
Страховка: | ОСАГО | |
Частота выдачи безнала: | Каждый рабочий день | |
За счет компании: | ТО, шиномонтаж | |
Списание аренды: | Из выручки | |
Ежедневный сбор депозита: | 200 |
Уточнять наличие
Преимущества аренды Hyundai Equus
Внешний вид цепляет взгляд: внушительная решетка радиатора, две «конские» выхлопные трубы и презентабельные фары. Фирменная эмблема на капоте наводит мысли о Maserati. Экстерьер – на пять с плюсом. Перед нами солидный седан бизнес-класса.
Подвеска – пружинная, с двумя поперечными рычагами на передней оси и тремя на задней. Разгон уверенный. Когда есть свободное пространство, Equus использует его по максимуму. Резвый двигатель дает ощущение, будто сидишь не за рулем представительского седана, а за пультом управления ракетой. В техническом плане Equus показывает, что он – действительно «конь». Стезя седана – ровная асфальтированная дорога. Автомобиль буквально парит в воздухе.
Расход топлива – отдельная тема для дифирамбов. Автомобиль потребляет 12 литров на 100 километров в пробках. Достаточно скромная цифра для таких моделей.
Салон радует приятными моментами:
- комфортные сиденья. Для пассажиров, которые любят сидеть «нога на ногу»;
- круиз-контроль;
- подогрев и вентиляция;
- удобные подголовники.
Для водителя – отзывчивая коробка типа «автомат», интуитивно понятная панель приборов и отличное рулевое управление. Интерьер – классический и строгий.
Без нюансов, увы, не обошлось. Подвеска хоть и современная, но корейские инженеры явно забыли про ее упругость: если на ровных дорогах «конь» дает наслаждение от поездки, то любая неровность создает дискомфорт.
Другой момент – седан исключительно заднеприводный.
Кому подойдет
Чиновники и депутаты особенно любят Equus за его презентабельный внешний вид и удобство. Отменная шумоизоляция – приятный бонус для деловых разговоров по телефону во время поездки.
Представительский седан идеально подходит для аренды в такси по бизнес-тарифу.
На что еще обратить внимание?
Equus достались непростые соперники – Audi A7 и Mersedes Benz S-класса. И на фоне гигантов корейский «жеребец» держится бодро: по техническим характеристикам он рвет и мечет. Разгон и скорость больше, чем у немецких конкурентов. На фоне Hyundai Equus даже Mersedes выглядит довольно блекло. Единственное, над чем не помешает поработать – подвеска. Здесь немецкие побратимы оказались лучше.
Резюмируем
Equus – достойный представитель бизнес-класса. Популярность «корейца» говорит сама за себя: на московских дорогах автомобиль перевозит состоятельных лиц и не является редким гостем. Если необходима модель для аренды в такси, то Equus – отличный выбор для тарифа типа «бизнес».